Durante junio de 2024, el volumen de exportación de productos no tradicionales aumentó en 14,3% respecto a similar mes de 2023, explicado por la evolución positiva de los sectores agropecuario, textil, químico, siderometalúrgico y metalmecánico. Así lo dio a conocer el Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) en el informe técnico Evolución de las exportaciones e importaciones.
El comportamiento creciente en los volúmenes exportados no tradicionales del sector agropecuario (35,6%) fue explicado por las mayores ventas de paltas (49,1%), cacao crudo (393,0%), los demás cítricos (114,7%) y espárragos frescos o refrigerados (10,3%). Asimismo, crecieron los envíos del sector textil en 19,5% ante los mayores volúmenes exportados de polos de algodón (66,5%) y camisas de punto de algodón (7,5%).
El sector químico creció en 9,7% sustentado en las mayores transacciones de placas de polímeros de polipropileno (31,6%), óxido de zinc (15,0%) y placas, láminas, hojas y tiras de polímeros de etileno (19,4%). Además, los volúmenes exportados de la actividad e industria siderometalúrgico se elevaron en 7,5% ante la mayor venta de alambre de cobre refinado (191,3%), entre otros.
Igualmente, los volúmenes exportados del sector metalmecánico aumentaron en 8,7% por efecto del incremento en las ventas de máquinas de sondeo o perforación, autopropulsadas (102,3%) y grupos electrógenos petroleros, de corriente alterna de potencia superior a 375 kVA (41,0%)
Volumen exportado de productos tradicionales disminuyó en 6,5%
En el mes de análisis, el volumen exportado de productos tradicionales se redujo en 6,5% respecto al mes de junio del año anterior. Así, el volumen exportado minero disminuyó en 12,5%, debido a los menores envíos de productos mineros como: cobre (-21,5%), plomo (-14,2%), estaño (-9,4%) y hierro (-27,4%). Por el contrario, aumentaron las ventas de oro (16,8%) y zinc (11,9%).
Cabe destacar que, en el sexto mes del presente año, el volumen de productos tradicionales pesqueros alcanzó el nivel más alto en lo que va del año, debido a los mayores embarques de harina de pescado (2 856,1%) y de aceite de pescado (271,7%). El volumen exportado agrícola se expandió en 35,7%, principalmente por la mayor venta de café (67,7%).
En el mes de estudio, las exportaciones reales de petróleo y gas descendieron ligeramente en 0,3%, debido a que no se registraron transacciones de gas natural (-14,7%). Mientras que subieron los envíos de derivados de petróleo (9,3%) y petróleo crudo (0,4%).
Importaciones disminuyeron en 5,4%
Durante junio de 2024, las importaciones se contrajeron en 5,4% con respecto a similar mes del año anterior. Por el contrario, las importaciones, en el primer semestre del año 2024 crecieron en 3,7% al compararse con similar periodo del año anterior. Este resultado fue impulsado por el mayor ingreso de bienes de capital y materiales de construcción (5,3%), así como materias primas y productos intermedios (4,9%).
Se contrajo la compra de bienes de consumo en 11,7%
El INEI dio a conocer que la adquisición de bienes de consumo se redujo en 11,7%, explicado por las menores compras de bienes de consumo duradero (-18,2%) y no duradero (-6,1%).
Entre los bienes de consumo duradero menos demandados figuran los automóviles ensamblados (-31,0%), televisores (-30,8%), los demás vehículos (-18,4%), automóviles con motor de émbolo camperos 4×4 (-50,0%) y vehículos automóviles gasolineros cilindrada menor o igual a 1 000 cc. ensamblados (-18,8%). Así también, entre los bienes de consumo no duraderos con menor demanda se encuentran los medicamentos para uso humano (-14,7%), leche y nata concentrada en polvo, granulado o sólido (-10,7%), preparaciones de belleza, maquillaje y cuidado de la piel (-15,2%) y abrigos y artículos similares de fibra sintética o artificial (-6,4%), entre otros.
Materia prima y productos intermedios disminuyó en 7,5%
En junio de 2024, el volumen importado de materia prima y productos intermedios decreció en 7,5%. En este resultado incidieron las menores compras de combustibles, lubricantes y productos conexos (-23,7%) y materias primas y productos intermedios para la industria (-2,7%).
La disminución en las importaciones de combustibles, lubricantes y productos conexos se explicó por la menor demanda de diésel B2 (-59,7%) y gasolina sin tetraetileno de plomo (-62,2%). También resaltaron maíz amarillo duro (-17,9%), aceite de soya en bruto (-6,8%), polietileno de alta densidad (-0,8%), desperdicios y desechos de hierro o acero (-68,0%) y barras de acero laminadas o extruidas en caliente (-58,5%) en el rubro de materias primas y productos intermedios para la industria.
En cambio, las materias primas y productos intermedios para la agricultura aumentaron en 15,3%, por las mayores compras de productos del exterior como sulfato de amonio (32,8%) y preparaciones utilizadas para la alimentación de los animales (6,6%).
Importación de bienes de capital y materiales de construcción aumentó en 2,9%
El volumen importado de bienes de capital y materiales de construcción creció en 2,9%. En este resultado influyó principalmente el aumento de los bienes de capital para la industria (9,0%). Entre los productos más demandados destacaron: teléfonos inteligentes (3,0%), máquinas para el procesamiento de datos de peso menor o igual a 10 kg (34,5%), aparatos de telecomunicación por corriente portadora o telecomunicación digital (9,6%), partes de aparatos para la recepción, conversión y transmisión de voz, imagen u otros datos (45,4%), así como convertidores estáticos (11,6%).
Comportamiento similar reportaron los materiales de construcción, en particular los tubos y perfiles huecos soldados de sección cuadrada o rectangular (26,0%) y las barras de hierro o acero sin alear con muescas y cordones (193,4%); así como también los tractores de orugas (19,5%) entre los bienes de capital para la agricultura.
En cambio, el volumen importado de los equipos de transporte disminuyó en 12,3%. Entre los productos que mostraron menor demanda figuraron: camionetas pick-up ensambladas (-22,1%), radiales para autobuses o camiones (-5,1%), tractores de carretera para semirremolque (-23,3%) y camionetas para el transporte de carga (-48,0%).
